專(zhuān)注于雙金屬軸承的研發(fā)生產(chǎn)
嘉善維克托滑動(dòng)軸承有限公司和嘉興維恩機(jī)械有限公司
嘉善維克托滑動(dòng)軸承有限公司和嘉興維恩機(jī)械有限公司分別創(chuàng)辦于2009年3月和2012年5月，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展已經(jīng)形成復(fù)合無(wú)油軸承、雙金屬軸承、自潤(rùn)滑軸承、青銅卷制軸承等滑動(dòng)軸承的幾大系列產(chǎn)品，廣泛運(yùn)用于汽車(chē)行業(yè)、工程機(jī)械、機(jī)器人關(guān)節(jié)及航空等領(lǐng)域。我們是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，先后獲得中華全國(guó)總工會(huì)和浙江省總工會(huì)的各種榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)、是嘉興市企業(yè)管理先進(jìn)企業(yè)、嘉興市誠(chéng)信民營(yíng)企業(yè)。
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新聞中心
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為什么軸承會(huì)損壞？全解軸承損壞形式及原因
軸承從開(kāi)始使用到第一個(gè)材料疲勞點(diǎn)的出現(xiàn)的時(shí)間長(zhǎng)短是和這段時(shí)間軸承的轉(zhuǎn)數(shù)、負(fù)載大小、潤(rùn)滑及清潔度有關(guān)。疲勞是負(fù)載表面下剪應(yīng)力周期性出現(xiàn)所形成的結(jié)果，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，便會(huì)引發(fā)微小的裂紋，然后漸漸延伸至表面 MORE+ -
祝賀我司通過(guò)高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證
6137國(guó)科火字〔2020〕251號(hào) 關(guān)于浙江省2020年高新技術(shù)企業(yè)備案的復(fù)函(3)(3) MORE+ -
瓦軸汽車(chē)軸承板塊亮點(diǎn)頻現(xiàn)
軸承從開(kāi)始使用到第一個(gè)材料疲勞點(diǎn)的出現(xiàn)的時(shí)間長(zhǎng)短是和這段時(shí)間軸承的轉(zhuǎn)數(shù)、負(fù)載大小、潤(rùn)滑及清潔度有關(guān)。疲勞是負(fù)載表面下剪應(yīng)力周期性出現(xiàn)所形成的結(jié)果，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，便會(huì)引發(fā)微小的裂紋，然后漸漸延伸至表面 MORE+
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14種軸承的特點(diǎn)、區(qū)別與用途
一、角接觸球軸承 套圈與球之間有接觸角，接觸角越大軸向負(fù)荷能力也越大，接觸角越小則越有利于高速旋轉(zhuǎn)，單列軸承可承受徑向負(fù)荷與單向軸向負(fù)荷。結(jié)構(gòu)上為背面組合的兩個(gè)單列角接觸球軸承共用內(nèi)圈與外圈 MORE+ -
軸承安裝的注意事項(xiàng)
軸承信息港據(jù)新聞報(bào)道:軸承在機(jī)械裝配中是最常用的部件，而軸承按工作時(shí)摩擦性質(zhì)的不同分為兩大類(lèi)——滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承。今天咱們就說(shuō)說(shuō)滾動(dòng)軸承。 滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu) 滾動(dòng)軸承都包括了滾道（ MORE+ -
常見(jiàn)的軸承各類(lèi)潤(rùn)滑技巧
常見(jiàn)的一些潤(rùn)滑方式： 一、固體光滑： 在一些特別運(yùn)用條件下，將少數(shù)固體光滑劑參加光滑脂中，如參加3~5％的1號(hào)二硫化鉬可削減磨損，進(jìn)步抗壓耐熱才能，對(duì)于高溫、典雅、高真空、耐腐蝕、抗輻射， MORE+